באופן אידיאלי, טיסה אז מתוכנן, מנווט שהושלמה בזמן שפחות. תכנון כזה צריך לקחת בחשבון רוח תלת מימדית מלאה התבנית במסלול כפי קשור מטוסים הפועלים מאפייני. עד כה, עם זאת, הטיסה מזערית הוא עדיין ברובו דו מימדי קונספט (דפוס הלחץ טיסה). אחד שיטה מעשית לקביעת נתיב הטיסה מזערית היא שיטת גל-קבלה. להשוות בין טיסה אופטימלי.