La pressurisation d'un contenant aérosol par refroidissement du propulseur (et parfois le produit) inférieure à son point d'ébullition et transférer dans l'aérosol avant la vanne est mis en place. L'opération est généralement effectuée à la pression atmosphérique (c'est-à-dire, à haute pression n'est pas nécessaire).